當(dāng)下，在各大財(cái)經(jīng)媒體報(bào)端，“鉆機(jī)股”、“鉆頭股”的風(fēng)頭正在被其它股搶去。隨著頁巖氣成為輪番熱炒的話題，“物探股”、“鉆完井股”、“測(cè)錄試股”、“壓裂股”等相關(guān)個(gè)股風(fēng)生水起，某個(gè)時(shí)段甚至逆市而上。
   市場(chǎng)為什么會(huì)如此看好“壓裂股”？未來壓裂市場(chǎng)發(fā)展空間有多大？壓裂裝備是繼成套鉆采裝備后，下一個(gè)行業(yè)發(fā)展的熱潮嗎？國內(nèi)石油裝備企業(yè)又該如何謀劃發(fā)展？這些都是行業(yè)非常關(guān)注的問題。
誘人的潛在壓裂市場(chǎng)
   我國低滲透（致密）油氣資源豐富，約占全國石油儲(chǔ)量的三分之二以上。以長慶油田為例，2013年，低滲透油氣田的目標(biāo)是5,000萬噸，基本全是低滲油氣藏的貢獻(xiàn)。而低滲油氣儲(chǔ)藏作為未來油氣資源開發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，壓裂改造是‘把儲(chǔ)量轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量’的重要環(huán)節(jié)。

2011年到2012年，由于中石油水平井分段壓裂工具與技術(shù)得到快速發(fā)展，低滲透油氣藏水平井鉆井?dāng)?shù)大幅度增加，2011年近1,100口井，2012年預(yù)計(jì)將達(dá)到1,500口。而壓裂井?dāng)?shù)從2011年的超過500口，到2012年預(yù)計(jì)將超過650口。由此可見，隨著水平井鉆完井和分段壓裂井?dāng)?shù)的快速增加，未來的“工作量將非常之大”。
   不僅在中國，就全球壓裂市場(chǎng)來看，北美早先驟熱。在北美市場(chǎng)，“由于非常規(guī)油氣藏

的快速開發(fā)，導(dǎo)致鉆完井?dāng)?shù)不斷增加，水平井鉆井隨之越來越多，導(dǎo)致壓裂工作量越來越大。”中國石油勘探開發(fā)研究院廊坊分院副總工程師胥云說。他提供了一組數(shù)據(jù)：2011年，美國新鉆井?dāng)?shù)達(dá)到5.34萬口，加拿大為1.8萬口，其中，美國新鉆井中，有1.61萬口為水平井。

另據(jù)中石油內(nèi)部人士透露，“未來五年內(nèi)，中石油預(yù)計(jì)新增4,000～7,000口水平井。”單井作業(yè)費(fèi)用若按300萬美元的鉆井費(fèi)加300萬美元的壓裂費(fèi)估算，而一套常規(guī)壓裂成套裝備總造價(jià)至少1.1億元（頁巖氣壓裂成套裝備總造價(jià)至少翻一番），未來全球壓裂市場(chǎng)的“蛋糕”得有多大？ 
下一個(gè)石油裝備熱潮？
    壓裂“蛋糕”如此誘人，不難理解市場(chǎng)偏好投注壓裂“股”。正是看到了商機(jī)，世界主要鉆采裝備供應(yīng)商紛紛瞄準(zhǔn)了壓裂市場(chǎng)。由此我們看到，這幾年北美市場(chǎng)不再是以往的幾個(gè)身影。除了美國“大牌”外，不乏“中國制造”。
    目前國內(nèi)的江漢油田第四石油機(jī)械廠、煙臺(tái)杰瑞石油裝備有限公司、蘭州通用機(jī)器制造有限公司、大港中成裝備制造公司都能提供固井壓裂裝備。壓裂酸化裝備中最關(guān)鍵的是壓裂車。江漢四機(jī)和煙臺(tái)杰瑞均能提供2500型壓裂車組，且都在搶先研發(fā)3000型壓裂車組。近年，渤海石油裝備公司也瞄準(zhǔn)壓裂市場(chǎng)，開始研制2000型壓裂車組�？梢灶A(yù)見，中石油、中石化、民營企業(yè)三大陣營對(duì)峙的局面，未來或?qū)⒑芸煨纬伞?/span>
    中國石油天然氣集團(tuán)公司咨詢中心專家馬家驥指出，“壓裂成套裝備是繼成套鉆機(jī)之后需求高峰的又一個(gè)品種，從長遠(yuǎn)看，很有發(fā)展前景，但從目前來看，最現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)在北美，潛力市場(chǎng)是歐洲，而中國則是滯后市場(chǎng)。”他認(rèn)為，企業(yè)今后主要發(fā)展方向是拓展海外。
    中國市場(chǎng)為何會(huì)滯后北美市場(chǎng)呢？馬家驥用兩點(diǎn)支撐他的觀點(diǎn)。

首先，當(dāng)前“國內(nèi)壓裂成套設(shè)備供需呈基本平衡、偏向供大于求狀況”。據(jù)馬家驥介紹，2010年中石油一共有70套壓裂成套裝備，其中2000型以上的有40套，“十二五”期間計(jì)劃訂購23套。但目前國內(nèi)至少具備50套供應(yīng)能力。
    其次，在頁巖氣方面，“目前常規(guī)油氣、致密油氣仍然是油公司的發(fā)展重心”，油公司缺乏動(dòng)力；“國內(nèi)頁巖氣遠(yuǎn)未達(dá)到量產(chǎn)發(fā)展階段，2020年產(chǎn)量達(dá)到600～1,000億立方米目標(biāo)實(shí)現(xiàn)困難較大，還有很長的路要走。”他認(rèn)為，頁巖氣開發(fā)需要國家“大動(dòng)作推進(jìn)”，如果進(jìn)入規(guī)模開發(fā)階段，“五到十年后國內(nèi)市場(chǎng)可能會(huì)變好。”
    不過，行業(yè)內(nèi)還有另一種聲音。胥云認(rèn)為，“中國私企購買壓裂車的速度很快，有一家民企一次就購進(jìn)了30臺(tái)壓裂車。目前國內(nèi)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)不能滿足購買需要，供貨周期長，供不應(yīng)求。”他指出，“潛力市場(chǎng)是特指歐洲的俄羅斯，南美和非洲地區(qū)，中國往外拓展是方向，但中國未來的市場(chǎng)一樣非常巨大。”同時(shí)，他指出，設(shè)備能力不足已經(jīng)成為北美壓裂市場(chǎng)的一個(gè)嚴(yán)重問題。
    “美國從2010年到2013年，新鉆井市場(chǎng)增長速度預(yù)計(jì)為25％，壓裂增長速度為30％，壓裂車水馬力將達(dá)到1,300萬。如果按照2,500匹水馬力計(jì)算，目前至少美國已經(jīng)有5,200臺(tái)壓裂車。若按照美國壓裂能力計(jì)算，2011年每個(gè)月鉆井、完井4,000口，最多壓裂3500口，全年等待壓裂的井會(huì)達(dá)到4,000～5,000口。”包括中國在內(nèi)，日后這“也將成為一個(gè)全球性問題”。胥云說。
    立論各有依據(jù)，但上述專家都認(rèn)為，未來巨大的壓裂市場(chǎng)可以預(yù)見，只是時(shí)間早晚問題。但在企業(yè)發(fā)展上，馬家驥提醒說，“壓裂成套基本型為車裝，目前國內(nèi)取得特種車輛生產(chǎn)資質(zhì)極其困難，企業(yè)‘白手起家’難度較大；成套壓裂設(shè)備購置時(shí)受投資限制；而且有一點(diǎn)很關(guān)鍵，沒有業(yè)績的產(chǎn)品很難進(jìn)入市場(chǎng)。”對(duì)盲目開發(fā)成套壓裂設(shè)備，他建議國內(nèi)企業(yè)應(yīng)慎重。